Los gobiernos federal y de Tamaulipas impulsan una serie de proyectos de infraestructura carretera, ferroviaria, portuaria, aduanera, energética e hidráulica con el objetivo de aprovechar la ubicación estratégica de la entidad y fortalecer su papel en el comercio exterior.
La estrategia contempla obras como el Corredor del Golfo Norte, el tren hacia Nuevo Laredo, la ampliación del Puente III, el establecimiento de la sede nacional de Aduanas, el Puerto del Norte, el desarrollo del Campo Trión y nueva infraestructura para el transporte y suministro de gas.
El objetivo es mejorar la conexión entre los puertos del Golfo de México y la frontera con Estados Unidos, además de fortalecer los corredores que comunican a Tamaulipas con el centro del país y la región del Bajío.
La infraestructura carretera y ferroviaria se complementa con proyectos destinados a ampliar las capacidades portuarias, aduaneras, energéticas e hidráulicas, en una estrategia que busca generar mejores condiciones para la llegada de inversiones y el crecimiento industrial.
El gobernador Américo Villarreal Anaya ha señalado que los proyectos de alcance nacional que se desarrollan en coordinación con la Federación representan una oportunidad para fortalecer la infraestructura y generar beneficios para Tamaulipas.
Actualmente, la entidad cuenta con mil 182.6 kilómetros de vías férreas, 14 mil 75 kilómetros de carreteras y caminos, tres puertos marítimos de altura, cinco aeropuertos internacionales y 49 parques y áreas industriales.
Por su ubicación fronteriza y sus conexiones con Estados Unidos, Tamaulipas ocupa el primer lugar nacional en transporte carretero y ferroviario dentro de la integración económica entre México y el país vecino, mientras que por vía marítima se ubica en la tercera posición.
El potencial logístico se suma a la actividad exportadora de la entidad, que registra exportaciones por 27 mil 871.2 millones de dólares, colocándose en el sexto lugar nacional.
Con el desarrollo de los nuevos proyectos, Tamaulipas busca aprovechar su posición geográfica, infraestructura existente y capacidad energética para consolidarse como un punto estratégico para el comercio exterior, la industria y la relocalización de empresas en México.
